しぐますたいる

来月バンダイビジュアルから おねがい☆ティーチャーのサイクルジャージが発売 される模様。 痛ジャージというと、同人というか有志による作品だと思ってたけど、最近オフィシャルな痛ジャージが多くなってきた気がします。魅力的な市場になってきてるんだろうか？ しかし、何故今このチョイス？という気がｗ 男性用か女性用か書いてないんだけど…ターゲット的に男性用だよねフツー。 （ちなみに ドロイド君ジャージ には女性用も存在する） そういえば ミクさんのジャージ も男性用とは明記されてなかったな。試着写真が男性だったので疑問にも思わなかったけど。 放映時おねティ自体はそれほど好きでは無かったけど、このジャージ自体は色合いは派手じゃなくていいね。苺Ver．にはちょっと心惹かれます。ただ、背面の自己主張が強くてこれを着てサイクリングに行くのは自分にはまだムリｗ 今月から来月にかけてはミクさんへ貢ぐ額がハンパ無いし、２次予約もありそうなので、しばらくは様子見かな。

昨年ほど自転車に乗れてないのでサイクルジャージの必要性は薄いんですが…２着目のサイクルジャージを注文しました。しかも痛いやつｗ ちなみに前回サイクルジャージを買った際のエントリは こちら 痛チャリに乗ってるわけでもなく、痛ジャージが欲しいと思ったことはあんまり無いんですが、GSRコラボのジャージが出るとの ニュース を見て、つい。 発送は8月上旬予定とのことだけど、以前買ったドロイド君ジャージですら外に着ていけないのにどうすんだよｗ 冷静に見てみるとパンツの方はミクミクしくないのでドロイド君のよりは履き易そう。 上のジャージはバイクが地味なのでちょっとキツイな。そういえばウチのバイクは地味とはいえミクさんカラーだったような… なお、予約は6月20日までとのこと。 8月12日追記 11日に無事到着。ミクさんカワユス。 でも夜くらいしか着られる気がしないなｗ

久しぶりの自転車ネタ。これまでレーパンは避けてたんですが、職場の自転車乗りに薦められて手を出すことに。乗っている自転車のフレーム色がミントなんで、グリーン系のそれっぽいのを探してたら良いのがありました。 Google Storeで売ってるドロイド君のサイクルジャージですｗ これも痛サイクルジャージになるんでしょうか？

9月23日にめでたく新自転車(RFA5)を入手したわけですが、以前乗っていたクロスバイクはアパート備え付けの駐輪場にワイヤー錠（非地球ロック）をかけていたのを盗まれたこともあり、同じ過ちを繰り返さぬよう自転車防犯情報がまとめられているblogや、2ch自転車板の盗難・イタズラ対策スレなどを参考に盗難対策をうっています。 対策 アパートの駐輪場を使用せずに部屋（玄関）に置く 自転車で外出する時は極力自転車を離れない。離れるときは地球ロック。 地球ロック用に簡単に破壊・切断されない錠を使用する フロント・リアのクイックレリーズをPINHEADのホイールロックへ交換する シートポスト等のボルトを防犯用ボルトへ交換する 現時点ではこんなところかな。1～3は自転車そのものを持っていかれないための対策ですが、4,5はパーツの盗難・イタズラに対する対策で、4はタイヤ、5はその他ネジ留めするパーツ類が対象。 対策に使用しているパーツ・アクセサリは次のとおり i.ABUSの多関節ロック Bordo 6000/90 2011年モデル （Amazonにて12800円） エア地球ロックの図 地球ロック用に購入。ワイヤーロックより切断・破壊耐性が高く、U字ロックより頑丈さで劣るものの、地球ロックする場所を選ばない柔軟さがメリット。フレームとサドルレールの間を通しつつ地球ロック可能なためサドルの盗難、イタズラを防止する効果も期待できる。使用しない時はコンパクトに収納できるのもメリットかと。普通の人が見たらやりすぎに見えるであろういでたちですが、Youtubeかどこかに破壊動画があるらしく、2ch自転車板の盗難・イタズラ対策スレでの評価はそれほど高くは無い模様。とはいえ、1.2kgの6000でもスポーツバイクに搭載するには十分重いのに、1.6kg超の上位モデルGranit Bordo 6500 X-Plusには手が出なかった。 ii.PINHEAD 2パック ロックセット （Amazonにて4800円） PINHEADフロント用 タイヤ盗難対策として購入。スポーツバイクは概ねクイックレリーズというものでタイヤが固定されていて、いとも簡単にタイヤを外すことが出来るので、フレームとは別にワイヤーロックなどを絡めて駐輪しているのを...

今日は23日にやってきたRFA5 equipeのシェイクダウンがてら多摩川に行ってきた。多摩川へサイクリングへ行くのは6月5日以来。 自宅から立川公園を抜けて多摩川上流に向かって阿蘇神社まで行くコースを選択。往復約40kmといったところ。前回（6月5日）も全く同じコースを選択していて、前回はクロスバイク、今回はロードだったわけですが、平均ペースは約20k/hでほぼ一緒。本来ならばロードの方がペースが上がりそうなものですが、今回は自転車に慣れるためゆっくりと走っているつもりだった。言い換えると、思っていたよりスピードが出ていたということかな。 ロード購入検討時は、ドロップハンドルがキツそうで、上ハンに補助ブレーキつけることも考えてましたが、上ハン全然使わなかったｗ。ポジションは、ブラケットと下ハンで半々くらい。下ハンがあんなに楽なものとは思わなかったね。補助ブレーキ付けたり、フラットバーロードにしたりしなくて良かった。 これでようやくジョギングとサイクリングを併用したダイエットが出来るようになった。 今後ともよろしく頼むぜ相棒。

8月7日に注文したRFA5 equipeを9月23日に受け取りました。9月16日にはお店に届いていたようなんですが、16日から22日まで北海道へ帰省中だったため、9月23日の納車となりました。 店頭での第一印象は、「なんというビアンキｗ」。結局色はシングルカラーのミントを選択したのですが、思っていた以上にチェレステっぽい。バイクフォーラム青山で見た色見本ではもっと緑が強かった印象なんだけどなぁ。なんかビアンキ乗りにも、アンカー乗りにもビアンキ乗れよって突っ込まれそう。 お店でシフト操作やタイヤのリリース方法など、ひととおり説明を受けてから、自宅まで乗って帰ってきた。きっちりフィッティングして貰ったこともあってか、初めて乗っても特に違和感は無し。ブラケットポジションでも下ハンもバッチリ。ただ、今までクロスバイクに乗っていたせいか、キャリパーブレーキの利かなさには驚いた。怖ーーーっ。 とりあえず部屋へ持ち込んで、ライト、ベル、リフレクターなどを装着。すぐにでも出かけたいところでしたが、ヘルメットとロックが25日に到着予定なので、それまでは部屋で眺めて我慢かな。

自転車注文のためフレンド商会の阿佐ヶ谷本店へ行ったのですが、阿佐ヶ谷の七夕祭りとぶつかったみたいで、本店へ行く途中のアーケード街で人ごみにまきこまれました。 回り道することも考えましたがせっかくなんで見物することに。 駅側から歩きだしてすぐに目に止まったのが炉心リン。一般人には判らんだろうｗ。 次に目に入ったのがはやぶさタン。これこそニコ厨にしか判らないんじゃ。そしてはやぶさタンの奥には巨大なミニイカ娘が… 写真では判らないと思いますがイカ娘はかなり大きいです。他の作品と比べてつくりが丁寧でクォリティー高いなーと思ったんですが、帰宅後チェックしてみたところ、過去に巨大はちゅねや巨大たこルカを制作していた方みたいですね。今年もニコ動に メイキング動画 がアップされてました。 一般人が写ってしまっていたんで写真は載せませんが、アンドロメダ（宇宙戦艦ヤマト味方艦）の出来が凄すぎて現地で吹きました。何故このチョイス？という突っ込みはしちゃいけないんでしょうね。他には現在の世相を反映したメッセージ付きの作品が多く、ストレートに福島第一原発などもありました。 見物もそこそこに、フレンド商会へ。 今日に至るまでRFA5とRCS6、RFX8（いずれもequipe）で悩んでいたんですが、レース向きなRCS6、ロングライド向きながら予算の都合で手が出ないRFX8をやめて、結局RFA5 equipeを買うことにしました。2Fのスタッフに具体的なモデルまでぼ決めている事を通知した上で、用途と希望を説明するとRFA5が良いでしょうという話になり、すぐに3Fでフィッティングすることに。 フィッティングの過程で明らかになったのですが、自分は腕が短い方らしい。これまで長袖の服を買うと袖の長さが合わないことが多々あったので妙に納得してしまいました。フィッティングの結果からフレームは450に、そして腕が短いこともあってステムは最も短いもので調整することになりました。ステムは長い方がカッコイイと何となく思っていたんですがしょうがないですね。しかしぴったりフィッティングしてもらったポジションで乗ると自然に漕げて気持ちいい。 納期は9月の中旬から下旬くらいとのこと。それまでに頑丈な鍵とか色々そろえておこう。 8月7日のスロ収支0円（禁スロ期間　226日）

先月6年間乗り続けたクロスバイク（ブリヂストン　アビオスツアラー）が盗まれてしまい、ひと月ほど次の自転車を検討してきました。検討当初は、もともとアビオスがかなり気に入っていたので素直に後継機種（オルディナ）にすることも考えましたが、方向性が街乗りにシフトしたみたいでアビオスツアラーのようなクロスバイクながらツーリング志向のモデルは無くなったようで却下することに。 そもそもアビオスは機敏に街乗りが出来て長距離もそこそこいけるバイクという要件で選択したもので、現在の希望と異なります。まずは現在の要件を整理してみた。 これまでは最長でも往復90km程度のツーリングでしたが、今後は100km以上のツーリングも視野に入れたい。 当面はサイクリング用途、レースに参加するつもりは無い アルミとクロモリならアルミ 予算は20万くらいまで（カーボンやチタンは無理） 街乗りは重要視しない（盗難とイタズラが怖くて街乗りは減る） クロスバイクやフラットバーは向かい風がキツいのでロードか（DHバーは敷居が高い）  上記の条件だとアルミのロードくらいにしか絞れないのですが、初ロードで自分でポジション出すのは難しそうなので、自分の体にフィッティングしてくれるというanchorのequipeに心惹かれている状況です。そうなると予算的にRA6,RCS6,RFA5のいずれかになるんですが、レースに出るつもりは一切無いので、RFA5かな…ということで、今日は実物を見に外苑前のバイクフォーラム青山に行ってきました。equipeモデルの場合標準のレーシングカラーではなく32色から色を選ぶことが出来るのですが、バイクフォーラム青山には色見本があるとのことで、実は色見本を確認するのが最大の目的。 anchorのＷＥＢサイトにて色見本を確認した時には ダイアモンド系グリーン メタリックパール系ダークシルバー パステルパール系ミント のいずれかにしようと思っていたのですが、実物を見た感じだとダイアモンド系グリーンが思っていたよりギラギラしていて無しかな…と。ダークシルバーは印象薄い感じで同じメタリックパール系ならオーロラホワイトの方が良かった。白は汚れが目立つので選ばないけどねー。パステルパール系のミントは想像していたより緑成分が多いですね、ウチのモニターだとBianchiの...